Оборудование для правки дисков

Станок предназначен для рихтовки дисков колес автомобилей размерами:

Станок позволяет восстановить профиль посадочных мест под установку шины, устранить эллипсность, радиальное и осевое биение диска автомобильного колеса без приложения значительных физических усилий.

Рихтовка производится методом одновременной или последовательной двухсторонней прокатки наружной и внутренней части диска стационарными и поворотными роликами.

На станке предусмотрена установка резца для подрезки кромки диска. Установка диска на шпинделе станка осуществляется на отверстия крепления, что позволяет производить рихтовку по схеме закрепления колеса на ступице автомобиля.

В комплектацию станка входят две планшайбы с пазами количеством 4,5,6 штук под крепежные отверстия дисков количеством 4,5,6 штук соответственно.

Вращение диска осуществляется от трехфазного электродвигателя через клиноременную передачу и червячный редуктор Ч 100.

 

Станок предназначен для рихтовки дисков колёс автомобилей:

Станок позволяет восстановить профиль посадочных мест под установку шины устранить эллипсность радиальное и осевое биение диска автомобильного колеса без приложения значительных физических усилий.

Рихтовка диска производится с помощью гидроцилиндра устанавливаемого в один из упоров предусмотренных на станке и управляемый рукояткой гидрорасспределителя. Место рихтовки на диске предварительно необходимо подогреть горелкой (со станком не поставляется).

На станке предусмотрен резец позволяющий обрабатывать диск после сварки рихтовки.

Установка диска на шпинделе станка осуществляется на отверстия крепления к ступице автомобиля.

Вращение шпинделя станка осуществляется от трёхфазного двигателя через клиноременную передачу.

 

 

Дископравильный станок предназначен для рихтовки дисков колес автомобилей размерами:
-диаметром от 12 до 20 дюймов (305-457);
-по ширине от 4,0 до 8,0 дюймов (100-203,2 мм);

Станок позволяет восстановить профиль посадочных мест под установку шины, устранить эллипсность, радиальное и осевое биение диска автомобильного колеса без приложения значительных физических усилий.

Рихтовка производится 2 методами:
1. Методом одновременной или последовательной двухсторонней прокатки наружной и внутренней части диска стационарными и поворотными роликами.
2. Рихтовка производится с помощью гидроцилиндра устанавливаемого в один из упоров предусмотренных на станке и управляемый рукояткой гидрораспределителя. Место рихтовки на диске предварительно необходимо подогреть горелкой (со станком не поставляется).

На станке предусмотрен резец позволяющий обрабатывать диск после сварки рихтовки, а также для подрезки наружной кромки диска.

Установка диска на шпинделе станка осуществляется на отверстия крепления, что позволяет производить рихтовку по схеме закрепления колеса на ступице автомобиля.

Вращение диска осуществляется от трехфазного электродвигателя как через клиноременную передачу, так и через редуктор.

В комплектацию станка входят одна планшайба и центровочные шайбы.

ТЕХН�ЧЕСК�Е ХАРАКТЕР�СТ�К�

Габаритные размеры:
Высота, РјРј……………...……………………1280
Длина, РјРј…………………………………….1100
РЁРёСЂРёРЅР°,РјРј………………………………….. 600

Вес нетто, РєРі, РЅРµ более...………………............................... 450

Потребляемая мощность max, РєР’Рђ…………….....................5

Частота вращения вала, РѕР±/РјРёРЅ.…………………...................15 (1 метод)

Частота вращения вала РѕР±/РјРёРЅ………………………………..280 (2 метод)